Водитель категорий В, С, Д, Е / Экспедитор

Автоперевозки и экспедирование грузов на а/м MAN и SCANIA с полуприцепами рефрижераторами по России. Контроль тех. состояния автопоезда и рефрижераторной установки . контроль погрузочно-разгрузочных операций и температурного режима перевозимого груза. Ведение необходимой документации.

Автоперевозки и экспедирование грузов по маршруту Иркутск-Москва-Иркутск по графику на а/м MAN с полуприцепом рефрижератором. Контроль тех. состояния автопоезда и температурного режима перевозимого груза. Контроль погрузочно-разгрузочных работ. Ведение путевых листов, товарно-транспортной и отчётной документации.
Не было ни одного случая несвоевременной доставки груза, не смотря на жёсткий график. Оптимизировал совместно с техническим руководством график доставки грузов и режим труда и отдыха водителей дальнобойщиков.
Причина увольнения-реорганизация транспортной структуры компании (отказ от федеральной логистики).

Автоперевозки и экспедирование грузов (в том числе и негабаритных) на севере Иркутской области и Якутии на а/м MAN c полуприцепом по зимнику. Контроль тех. состояния, проведение Т.О. и ремонта автопоезда своими силами. Контроль погрузочно-разгрузочных работ, состояние крепления груза во время транспортировки. Ведение товарно-транспортной и отчётной документации. Усовершенствовал конструкцию полуприцепа трубовоза.
Причина увольнения-низкая заработная плата.

Автоперевозки негабаритной дорожно-строительной техники и инертных материалов по городу и области на а/м КАМАЗ с разными типами полуприцепов. Перевозка инженерно-технического руководства на легковом а/м. Контроль тех. состояния, проведение Т.О. и ремонта автопоезда. При работе на легковом а/м – своевременная подача, контроль внешнего вида автомобиля, чистоты салона, соблюдение субординации с перевозимыми пассажирами. Ведение путевых листов и товарно-транспортной документации.
Старался путем своевременной доставки минеральных добавок и инертных материалов обеспечить бесперебойную работу завода.
Причина увольнения-реорганизация предприятия

Автоперевозки по России(от Благовещенска и Алдана до Санкт-Петербурга), а так же в Монголию и Китай на а/м Мерседес-Бенц и Фрейдлайнер с полуприцепами рефрижераторами. Контроль тех. состояния автопоезда и рефрижераторной установки. Проведение Т.О. и ремонта своими силами. Контроль температурного режима перевозимого груза. Контроль погрузочно-разгрузочных работ. Междугородние внутригородские пассажирские перевозки на микроавтобусе.
Узнал конструктивные особенности не только европейских, но и американских автомобилей и полуприцепов. Поработал на многих федеральных автодорогах.
Причина увольнения-ликвидация компании.